La ONU cifra entre 388 y 509 millones de dólares los pagos a traficantes en rutas marítimas hacia Europa en 2025
La estimación difundida el 21 de octubre abarca cuatro rutas. Los pagos no garantizaban la llegada y el cálculo no incluye a todas las personas que intentaron entrar irregularmente.
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El tráfico de migrantes consiste aquí en facilitar una entrada irregular a cambio de un beneficio. Naciones Unidas distingue esa actividad del conjunto de desplazamientos por mar: no todos recurren a intermediarios.
Un intervalo para cuatro rutas
UN News atribuye a la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito una estimación de 190.000 a 209.000 personas transportadas por traficantes en 2025. Abarca el Mediterráneo central, el oriental, el occidental y la ruta atlántica del noroeste de África hacia Canarias. El corredor central fue el más transitado, con entre 84.000 y 100.400 intentos. Los intervalos expresan incertidumbre; no son recuentos exactos.
Fuentes: [1] UN News, reproducido por Global Issues: estimaciones de UNODC y encuesta de la OIM
Precios distintos según el corredor
Una encuesta de la Organización Internacional para las Migraciones, resumida por UN News, indica que casi la mitad de quienes recurrieron a traficantes hacia Italia o Malta declararon pagos superiores a 7.500 dólares. En la ruta atlántica hacia Canarias se registraron importes desde 170 dólares. Son extremos de contextos distintos, no una tarifa media comparable.
Fuentes: [1] UN News, reproducido por Global Issues: estimaciones de UNODC y encuesta de la OIM
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Los riesgos abarcan a más personas que la estimación económica
Entre todas las salidas marítimas de 2025, Naciones Unidas recoge 3.404 muertos o desaparecidos y 104.200 personas interceptadas y devueltas. Ese universo es más amplio que el de quienes contrataron traficantes. Por ello, esas cifras no permiten calcular una tasa de mortalidad específica de quienes pagaron.
Fuentes: [1] UN News, reproducido por Global Issues: estimaciones de UNODC y encuesta de la OIM
El dinero pagado por cruzar el mar muestra una vulnerabilidad que el precio no resuelve
La comparación entre tarifas revela la desigualdad de las rutas y de quienes las recorren. El pago compra un servicio clandestino con riesgos extremos, sin asegurar protección ni llegada. La respuesta pública necesita distinguir a quienes explotan esa vulnerabilidad de las personas que buscan desplazarse.
Opinión de Pulso Diario · elaborada a partir de los hechos y fuentes citadosFuentes y límites de verificación
La información se limita a la pieza completa de UN News reproducida por Global Issues. El PDF de UNODC enlazado devolvió 404 y la encuesta de la OIM devolvió 403; no se ha podido auditar la metodología, la muestra ni el cálculo de los ingresos. Las cifras se presentan como estimaciones atribuidas, sin añadir resultados propios ni considerar independientes a UN News y su reproducción.
Fuentes: [1] UN News, reproducido por Global Issues: estimaciones de UNODC y encuesta de la OIM
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