El transporte por carretera movió un 1,8 % más de mercancías en la UE en 2025
Eurostat cifra el volumen en 13.290 millones de toneladas; el dato se publicó el 24 de septiembre de 2026.
Eurostat publicó el 24 de septiembre que el transporte de mercancías por carretera en la UE alcanzó 13.290 millones de toneladas en 2025, un 1,8 % más que en 2024. Son toneladas transportadas durante el año anterior, no una tasa de crecimiento de 2026. La estadística distingue ese volumen de las toneladas kilómetro, que incorporan distancia.
Qué productos pesan más
Minerales metálicos y productos de minería y canteras sumaron 3.040 millones de toneladas, un 22,9 % del total. Les siguieron alimentos, bebidas y tabaco, con 1.610 millones, y otros minerales no metálicos, con 1.600 millones.
La distancia modifica el ranking
Por toneladas kilómetro, la principal categoría fue alimentos, bebidas y tabaco, con 311.100 millones de tkm, 16,6 % del total. Un producto puede dominar en peso total sin encabezar la distancia transportada; mezclar estas medidas crea conclusiones equivocadas.
Precauciones metodológicas
Eurostat señala que Malta queda fuera de estos agregados conforme a la norma aplicable. El transporte de mercancías peligrosas fue un 4,0 % en toneladas kilómetro, con mayor incertidumbre estadística por ser una proporción reducida.
Más carga en carretera no basta para medir productividad
Interpretación de Pulso Diario: el crecimiento del volumen confirma actividad logística, pero no explica por sí solo coste, emisiones ni eficiencia por viaje. Para juzgar política de transporte hay que cruzarlo con distancia y consumo.
Posibles consecuencias: si aumentan recorridos y carga, puede crecer la presión sobre infraestructuras; este dato anual agregado no permite localizar cuellos de botella concretos.
Opinión de Pulso Diario · elaborada a partir de los hechos y fuentes citados
